高温大战 CEC天津站国家组第一阶段纵横名将车队暂列榜首

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7月27日,第20届CEC中国耐力锦标赛第二阶段国家队的第一阶段在天津V1国际赛车场举行。热火仍然是第一阶段赛车手最关心的话题。国家组的第一阶段比赛于15:45分发,并且经历了正午的阳光照射。在国家队开始比赛之前,赛道温度高达56度!

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昨天的排位赛,天津利奥队第54号杨晓薇/徐进/朱元杰/向鹏阳车队以全新的马自达MX5赛车获得杆位,GYT赛车队王俊义/赵琳/张启林/张汉宇驾驶丰田86排名第二。

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当绿灯亮起时,由GYT Racing车队王俊义/赵琳/张玉林/张汉宇驾驶的87号车反应迅速,超过了第一名。国家队赛车和车手的水平相对接近,第一组赛车上演。

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大型直道是临时封闭的街道,所以抓地力不同于赛道。在大直道前的角落里,很多车都无法适应抓地力。滑出轨道。

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比赛持续了15分钟,由Yingshen /李冰/韩春平团队驾驶的福特福克斯赛车在第13个角落相撞,涉及赛后调查并引发安全车。幸运的是,安全车很快就会回归,而精彩的个人混战将再次上演。 27号雷诺Cree赛车由车队的何虎/朱智基和GYT赛车队87号和天津列车驾驶。奥地利车队54的差异仅为0.12秒!

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比赛持续了40分钟。因为赛道上有碎玻璃,安全车再次被派遣。安全车触及了汽车之间的差距。车轮与车轮的比赛再次上演。 GYT Racing车队的第177号本田飞度被追逐和保留。盖子被拿起并返回维修区后返回维修区进行快速维修。

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比赛持续了一个小时,GYT Racing车队87辆丰田86赛车继续领先,并以2分: 00.838创造了最快圈速。比赛进行到90分钟后,北京车队63号北汽骰宝D20车冲出了赛道。在缓冲区,比赛结束后将再次派出安全车;安全车返回后,现场情况仍然非常紧张。天津利奥队666本田飞度赛车在道路上过度骑行,骑在马路上。 GYT Racing No. 147 Fit Racing在赛道上着火,天气无情。它曾经是排名第10的中队,该队的98号北京现代瑞纳赛车队进行了反击并取得了领先。

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最后,球队的吴晓峰/张嘉琪/夏伊利的98号北京现代瑞纳赛车的纵向和横向名称引领了国家队的第一阶段。他们还领导了国家B组; GYT赛车队王俊义/赵琳/张玉林/张汉宇驾驶丰田87号排名第86位,领先全国A组,前五名成绩均在同一圈内,呈现出全国集团的激烈竞争!

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以下是CEC天津站国家集团2019年赛季的第一阶段:

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明天(7月28日),第20赛季CEC天津站国家队将开始第二阶段的比赛,前五名车手将再次站在同一起跑线上,天气预报显示明天可能下雨,第二阶段游戏的舞台必然会充满变数,让我们期待吧!

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第二阶段比赛的起始位置由第一阶段结果决定。 7月28日的停车位如下:

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天津站时间表

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